Тарифите на Тръмп за автомобили ще ударят Европа Hard
След месеци закани, Белият дом разкри проекти в сряда, с цел да наложи цени за коли, импортирани в Съединените щати, проект, който евентуално ще удари автомобилни компании в Европейския съюз. 25 percent tariff on all cars not built in the United States — could ramp up pressure on Europe to respond with countermeasures.
European Union officials have already announced plans to allow tariffs that were instituted during President Trump’s first term to snap back into place, and have said they will place a new set of tariffs on a wide variety of American goods — from lingerie to soy products — by Средноаприл.
Но тези ограничения бяха отговор на цените за стомана и алуминий. И първата им вълна, предопределена да удари американското уиски и мотоциклети, беше забавена, с цел да даде опция за по-голямо време за договаряне и поради страховете от страховит американски отговор, който може да смаже европейското експорт на вино и шампанско.
коли от компании като Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW. That makes the tariffs a serious escalation in a trade war that has already left Europe scrambling.“We will need to assess the action taken by the U.S. and keep a flexible approach so as to calibrate our response accordingly, ” Maros Sefcovic, the trade commissioner for the European Commission, the executive arm of the European Union, said in a recent speech.
The United States is the European Union’s largest export market for cars, accounting for nearly a quarter of all its exported vehicles.
In 2024, European automakers sent 38.4 million euros’ worth of cars across the Atlantic, down 4,6 % от миналата година, съгласно Европейската асоциация на производителите на коли, ACEA.
Автоматичните цени „ несъмнено ще бъде огромен взрив за неотдавна върнат оптимизъм в Европа “, съобщи Карстен Брески, международният началник на макрос за проучване на макро за проучвания в Европа. По-специално, те биха могли да „ навредят на немския експорт и да усилят възможностите за продължителна застоялост. “
Около 73 % от автомобилния експорт на Европейския съюз за Съединените щати, съгласно изследователската компания Jato Dynamics.и Съединените щати са най-важният експорт на пазара за автомобилната промишленост в Германия. Почти един от всеки три Porsches се изнася в Съединените щати, до момента в който един от всеки шест BMW се доставя там. Mercedes, Volkswagen и Audi (дъщерно сдружение на Volkswagen Group) имат индустриални обекти в Съединените щати и Мексико, само че те ще бъдат мощно наранени от увеличението на цените.
BMW предизвести този месец. Class = " CSS-AT9MC1 Evys1bk0 " > " Ако прекалявате с цените, той изпраща негативна серпантина на всички участници на пазара ", съобщи пред Bloomberg Оливър Zipse, ръководителят на BMW. В тази игра няма „ няма спечелили. “
Автомобилите са единствено един бранш, изправен пред стръмно нарастване на цените. Наред с цените за стомана и алуминий, Съединени американски щати възнамеряват да разгласят това, което администрацията назовава „ реципрочни “ цени идната сряда.
налози с добавена стойност. Това са налози върху потреблението, добавени към стока или услуга на всеки стадий от производството, и те се връщат на експортьора, в случай че продуктът бъде изнесен. Г-н Тръмп е дълготраен критик на тези политики." Приоритетът на Европейски Съюз е почтена, уравновесена договорка, вместо невредими цени ", сподели господин Сефович на X след срещите си тази седмица. „ Ние споделяме задачата на индустриалната мощ от двете страни. “
